T-GDI 177KM. Data produkcji. 2019. Filtr cząstek stałych (DPF/GPF) Tak. Jakiego oleju wymaga instrukcja. ACEA A5/B5/C2/C3. Przeglądałem watki, widziałem zalecenia KMP z początku roku wskazujące na oleje ACEA C2/C3, ale zanim to zrobiłem to dzwoniłem do ASO (zbliża mi się 1 przegląd) gdzie kazali kupić ACEA A5. 【TOP OFERTA】⚡️ Filtr cząstek stałych do KIA Sportage II (JE, KM) 2.0CRDi 4WD 136 KM wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz Wyniki wyszukiwania - hyundai kia - w kategorii Filtry cząstek stałych DPF/FAP w Archiwum Allegro. Dowiedz się wszystkiego o zakończonej ofercie KIA Sportage Budżet/ile litrów 200 zł Styl jazdy. Silnik 1.6 T-GDI Data produkcji 2016 Filtr cząstek stałych (DPF/GPF) Nie; Jakiego oleju wymaga instrukcja 5W30 Oczyszczanie filtra sadzy / cząstek stałych: Jaka jest najlepsza marka dla samochodu KIA Sportage III (SL) 1.7CRDi 2010 - 2023 116KM / 85kW? Najlepsze marki dla samochodu KIA Sportage III (SL) 1.7CRDi 2010 - 2023 116KM / 85kW w kategorii Oczyszczanie filtra sadzy / cząstek stałych to: 971332E250. 97133 2E200. 【TOP OFERTA】⚡️ Filtr powietrza kabinowy do KIA Sportage III (SL) 2.4 i AWD 177 KM G4KE wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz . Re: ( Kia Ceed ) Filtr cząstek stałych Ceed 1,6 CRDi 2010 rok wydaje mi się, że po 2009 wszystkie diesle muszą być wyposażone w FAP/DPF. Tak kiedyś wyczytałem. Auto w potrzebie Części dla Ciebie ️ Niedrogie Filtr cząstek stałych do KIA Sportage III (SL) 2015 oferuje nasz sklep internetowy ️ Oferujemy ogromny wybór wszystkich typów Filtr dpf KIA Sportage 3, akcesorii ssamochodowych i części wysokiej jakości Uwaga! Przed zakupem produktu sprawdź dopasowanie do twojego auta. Filtr cząstek stałych (DPF) do KIA Sportage Szybką wysyłką 💬 Infolinia online 8:00-18:00 Filtr cząstek stałych (DPF) – kup już teraz w sklepie 2407.pl! Forum Kia Sportage. w kia filtr jest ceramiczny i przepala się automatycznie ..a od wrześnie nie mieli żadnego pojazdu z tego typu uszkodzeniem - w nissanie toczą się sprawy sądowe bo nie uznali gwarancji filtra dpf'u ,w instrukcji np kaszkaja nie ma ani słowa jak go użytkować - dla prawników sprawa jest oczywista - nissan nie ma szans. gLoJRg. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 39 ogłoszeń Znaleziono 39 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! HYUNDAI KIA CZUJNIK CIŚNIENIA DPF 39210-27450 Części samochodowe » Osobowe 300 zł Zduńska Wola wczoraj 21:58 CZUJNIK DPF KIA HYUNDAI CRDI 37300-2A850 Części samochodowe » Osobowe 50 zł Złotniki Kujawskie wczoraj 21:22 KATALIZATOR DPF FAP KIA SORENTO CARNIVAL EURO5 Części samochodowe » Osobowe 2 000 zł Dąbrowa Górnicza wczoraj 08:57 KIA FORTE SPOJLER ZDERZAKA 2TF31-AQ050 Części samochodowe » Osobowe 100 zł Rakoniewice 28 lip KATALIZATOR DPF KIA CEED III CRDI 289K1-2U000 Części samochodowe » Osobowe 500 zł Bielsko-Biała 27 lip Katalizator 04Ha4 Kia Stonic Rio Iv I20 Ii Części samochodowe » Osobowe 1 299,99 zł Łódź, Widzew 27 lip Kia sportage 1,7 filtr dpf Części samochodowe » Osobowe 1 200 zł Jarocin 27 lip HYUNDAI KIA TUSCON dpf katalizator c02f140 Części samochodowe » Osobowe 1 800 zł Lublin 27 lip RURA KATALIZATORA KIA SPORTAGE IV 1,7 CRDI Części samochodowe » Osobowe 100 zł Międzyrzecze Górne 26 lip RURA KATALIZATORA KIA SPORTAGE IV 1,7 CRDI Części samochodowe » Osobowe 100 zł Międzyrzecze Górne 26 lip Hyundai i30, Kia Ceed - Filtr cąstek stałych DPF, katalizator Części samochodowe » Osobowe 449 zł Sosnowiec 26 lip Filtr Cząstek DPF Kia Sportage,Hyundai Tucson Części samochodowe » Osobowe 390 zł Opole 26 lip Filtr DPF Kia Sportage Crdi 04-10 + wszystkie marki Części samochodowe » Osobowe 390 zł Koszalin 26 lip Filtr DPF Kia Hyundai I30 Cf2a690 Części samochodowe » Osobowe 390 zł Sanok 26 lip Filtr DPF Kia Sportage Hyundai I30 D C02a060 Części samochodowe » Osobowe 390 zł Wałbrzych 26 lip Filtr cząstek stałych DPF FAP katalizator Kia Hyundai wszystkie auta Części samochodowe » Osobowe 390 zł Gdańsk, Krakowiec - Górki Zachodnie 26 lip CZUJNIK DPF KIA CARENS III CRDI 39210-27490 Części samochodowe » Osobowe 475 zł Turek 26 lip Katalizator Dpf W07401 Kia Stonic I20 Iii Części samochodowe » Osobowe 2 424,99 zł Łódź, Widzew 26 lip Katalizator Dpf G04Fp0 Kia Ceed Iii Stonic Części samochodowe » Osobowe 1 454,99 zł Łódź, Widzew 26 lip Katalizator Dpf 25480 Kia Carens Iii 06- Części samochodowe » Osobowe 484,99 zł Łódź, Widzew 26 lip Katalizator Dpf Dee01 Kia Niro 16- Części samochodowe » Osobowe 1 115,49 zł Łódź, Widzew 26 lip Katalizator Dpf G04Fp0 Kia Stonic Ceed I30 Części samochodowe » Osobowe 1 454,99 zł Łódź, Widzew 26 lip Katalizator Dpf 04Hc0 Kia Stonic Ceed Iii I30 Części samochodowe » Osobowe 1 357,99 zł Łódź, Widzew 26 lip Katalizator Dpf 04Hc0 Kia Stonic Ceed Iii I30 Części samochodowe » Osobowe 1 357,99 zł Łódź, Widzew 26 lip Dpf Katalizator K02U000 Kia Ceed Iii I30 Iii Części samochodowe » Osobowe 339,49 zł Łódź, Widzew 26 lip Dpf Katalizator K02U000 Kia Ceed Iii I30 Iii Części samochodowe » Osobowe 484,99 zł Łódź, Widzew 26 lip Dpf Katalizator Cf2A690 Kia Ceed Ii I30 Ii Części samochodowe » Osobowe 1 939,99 zł Łódź, Widzew 26 lip Dpf Katalizator C02U000 Kia Ceed Iii I30 Iii Części samochodowe » Osobowe 2 909,99 zł Łódź, Widzew 26 lip Filtr Cząstek DPF Kia Sportage,Hyundai Tucson Części samochodowe » Osobowe 390 zł Opole 22 lip CZUJNIK FAP KIA CARENS MAGENTIS Części samochodowe » Osobowe 99 zł Swadzim 21 lip KIA FORTE CZĘŚCI HYBRYDA Części samochodowe » Osobowe 1 000 zł Dąbrowa 21 lip Filtr DPF Kia Sportage CRDi 113 KM 28990#27290 Od 390 zł Części samochodowe » Osobowe 390 zł Kędzierzyn-Koźle, Koźle 21 lip Filtr Cząstek Stałych Katalizator DPF FAP Kia Sorento 2,5 Części samochodowe » Osobowe 390 zł Do negocjacji Słupsk 20 lip Filtr cząstek stałych DPF FAP katalizator Kia Hyundai /wszystkie marki Części samochodowe » Osobowe 390 zł Wrocław, Psie Pole 20 lip Regenerowany filtr DPF KIA SPORTAGE (JE_, KM_) Części samochodowe » Osobowe 400 zł Zielona Góra 20 lip Filtr DPF Kia Carens 2,0 Drdi D4ea Części samochodowe » Osobowe 390 zł Przasnysz 20 lip NAJNIŻSZA CENA! Filtr DPF KIA Sportage (JE_, KM_) BM11080H Części samochodowe » Osobowe 1 590 zł Radom 20 lip Filtr Cząstek Stałych DPF FAP Kia Soul II Crdi Części samochodowe » Osobowe 390 zł Opole 20 lip Filtr Cząstek Stałych Katalizator DPF FAP Kia Sorento 2,5 Części samochodowe » Osobowe 350 zł Sandomierz 18 lip #2 Eneos wg mnie. Marka widzę się robi popularna wśród Kijankowiczów Motul jest dobrym olejem jako takim, ale zdecydowanie nie za cenę jaką Motul sobie liczy. Tak, w takim wypadku możesz zalać A5 (plus inne ACEA z instrukcji bo to ona powinna być dla ciebie podstawą do wyboru oleju), ILSAC od GF-3 do GF-5 (ciebie interesuje GF-5) i API SM, SN, SN+, SN+RC #3 Czy ten eneos będzie optymalnym wyborem czy szukać czegoś innego? Olej chciałbym zmieniać co 10k km, nie chodzi o koszty ale nie chce mi się co pół roku jeździć do ASO. To c2 c3 wybrałem dlatego że Hyundai zaleca taką klasyfikację do tego silnika tyle że z tego co widzę wszyscy leją 0w30 bo mogą, kia tego nie dopuszcza. #4 Total Quartz Ineo ECS 5W-30 Meguin Surface Protection 5W-30 Mobil 1 ESP Formula 5W-30 #5 Eneos wytrzyma bez problemu 10000 kilometrów, jak zresztą większość olejów. Te, które radzi @poziom1989 też są bardzo ok, zwłaszcza Mobil do którego mam słabość z dawnych czasów. Możesz lać nasze polskie, niekoniecznie z ASO zwłaszcza że jak piszesz instrukcja dopuszcza C2 i C3. Pamiętaj że w razie "W" instrukcja jest głównym instrumentem walki z KMP i ASO, chociaż mail z dopuszczeniem API SM i wyższych tylko pomaga. Orlen Platinum Max-Expert V, XD albo XF - wszystkie w lepkości 5W-30 będą ok. Zwłaszcza V i XD - pierwszy z normą VW 504/507 która jest dość wymagająca więc olej który ją spełnia musi być dobry. Bo musi :d XD ma normę MB - też nie w kij dmuchał. Jeden i drugi ma oficjalną aprobatę, więc firma się wykosztowała na dostanie pieczątki od tych koncernów. Z drugiej polskiej mańki masz Lotosa: Aurum 504/507 i ACEA C3 - także w lepkości 5W-30 z tym że Lotos nie chwali się oficjalną aprobatą VAGa. #6 Dziękuję bardzo za wyjaśnienie tematu. Z tym ASO to jest dziwna sprawa, boją się jak ognia przyznania że C2 C3 jest dopuszczony, na siłę brną w A5, mają u siebie w jakichś wytycznych, dlatego stoczyłem walkę z KMP i w końcu dali furtkę z SN. Chyba zdecyduję się na Mobil 1 ECS, spełnia wszystkie normy o których piszesz a dodatkowo znalazłem w karcie że spełnia lub przewyższa : ILSAC GF-5 - wymagania dotyczące testów silnikowych. Zakładam, że im więcej norm spełnia tym lepiej, nie wiem czy słusznie. No i cena 120 zł za 4 l. jest jak najbardziej ok. Muszę tylko znaleźć pewne źródło żeby mieć jakiś papier w razie draki. Pozdrawiam #7 Pewnie mają umowę z Orlenem na dostarczanie oleju w normie A5 podpisaną przed wejściem TGDI z GPFem i teraz robią co mogą żeby przez przypadek użytkownicy nie zaczęli dopominać się innego bo muszą się z niej wywiązać albo mają zapasy. Chociaż słyszałem że niektóre ASO leją Pro XJ który jest C2 - może na własną rękę? W każdym razie skoro instrukcja dopuszcza C to lej i bądź szczęśliwy. Ewentualnie bądź wredny i na wzmiankę że leją A5 zażądaj na piśmie że ewentualne problemy z filtrem cząstek stałych biorą na siebie z tytułu lania oleju nieprzeznaczonego do silników z tym systemem #8 W ten sposób wymusiłem odpowiedź z KMP, bo cały czas odsyłali mnie do ASO z pytaniem, gdzie walilem głową w mur. Napisałem że w przypadku problemów z GPF będę domagał się od nich jako gwaranta naprawy. Ta firma ma jakąś dziwną politykę, na stronie jest formularz zgłoszeniowy, ale uzyskać odpowiedź graniczy z cudem. Podejrzewam, że chodzi o rozmycie odpowiedzialność w razie jakichś problemów. Ale jak czytam to nie tylko kia leci w kulę z klientem. #9 Właśnie przechodzę tę ścianę z wyjaśnieniami od KMP w kwestii norm olejowych. Po wymianie wielu maili nadal jestem na poziomie bramkarza odrzucającego zapytania i kierującego do ASO. Walka trwa dalej. #10 Mnie się nie udało przejść do kolejnego etapu ale po miesiącu dostałem to co mi potrzebne -dopuszczenie API SN. Ja miałem o tyle lepiej że IO dopuszcza ACEA C, chciałem tylko potwierdzenie bo zapis jest durny A5/B5/C2/C3 jakby wszystkie miały być spełnione, brakuje słowa lub. #11 Co prawda mam w swoim Genesis inny konstrukcyjnie silnik - dużą NA benzynę V6, ale analizowałem troche dobór oleju pod kątem silników z rodziny KIA-Hyundai i na Twoim miejscu zdecydowałbym się jednak na olej C2 z normą ILSAC GF-5 i/lub Dexos1-Gen2 o mocnych parametrach. Zerknij w ten link: #12 Trzeba zasypać KMP pytaniami o olej to może ustalą jakąś strategię #13 Obawiam się, że tej specyfikacji mogą w ASO nie przełknąć, nie ma niestety żadnego A i C. Z tego co gdzieś czytałem oleje te wymagają jeszcze większego skrócenia interwału wymian. Kluczowe w tej chwili jest dla mnie co lepiej wybrać c2 czy c3. Samochód mam od miesiąca i nic nie robię tylko szukam jaki mam wlać olej, co najmniej jakbym szukał eliksiru życia. Ehhhh. Trzeba zasypać KMP pytaniami o olej to może ustalą jakąś strategię Oni już mają strategię- odsyłają do ASO i umywają ręce. Bardzo wygodne. #15 Po co komplikować sobie sytuacje i kopać się z koniem? ASO mówi A5 to dlaczego nie można kupić dobrego oleju i dać na wymianę? #16 Też się nad tym zastanawiałem ale: 1. Jest GPF. 2. Z jakiegoś powodu w instrukcji pojawiło się C2/C3, w poprzednich rocznikach tego nie było. 3. Hyundai w tym samym silniku zaleca C2 C3. Auto pewnie na zalecanym A5 do końca gwarancji dojeździ , ale ja nie wiem co będzie za kilka lat, czy będę zmieniał samochód. A niestety zaczynam wierzyć w to że producentom zależy żeby samochod dotrwać do końca gwarancji, a potem im szybciej się zepsuje tym lepiej. Nikt poważny chyba nie wierzy w zmiany oleju co 30000/24 a jednak takie są zalecenia producenta. #17 A5 + GPF w jeździe miejskiej to problemy, w każdym razie w silniku Kijanek. Może wolnossak jest mniej wrażliwy, ale z TGDI już pojawiają się sygnały że jeżdżone w mieście na oleju ASO zaczynają wypalać GPF po 2-3 tysiącach kilometrów. Mojej jeszcze ani razu się wypalanie nie załączyło, ale poza jednym przypadkiem (Orlen F) jeżdżę na C2 i nabiłem te 32000 kilometrów. Ludzie którzy leją oleje prokurowane własnym sumptem na GPF nie narzekają. Możliwe, że to jednostkowe przypadki (bo jak komuś działa wszystko ok to się nie chwali), ale jakoś nie mam przekonania do A5 w GPF. @Roberto - masz zalecaną wymianę co 30000/24 msc.? A nie 15 tys./12 msc.? #18 Tak, dla GDI bez turbo w instrukcji jest 30000/24, ciężkie warunki 15000/12. Ale przy odbiorze kazali przyjechać po 24 msc lub 30k, jakbym się nie interesował tematem, tak bym przyjechał i zalał A5. Myślę że 90% ludzi tak robi. #19 Jeśli jest GPF to lepiej iść w normę C. C2 czy C3 - tutaj zdania będą podzielone. #20 No i ostatecznie pewnie skończy się na tym Eneosie. Będzie wilk syty i owca cała. Najbardziej w tym wszystkim irytuje mnie to, że wydałem na samochód jak dla mnie furę kasy a dystrybutor bawi się że mną w ciuciubabkę, trochę to niepoważne. Chcą zarobić na oleju, nie widzę problemu (tylko dlaczego 100%), tylko niech mają taki jak ma być, a nie leją jakąś zupę z beczki.